BMWオーナーが控えめにしている10のこと
BMW を所有することは確かにステータス シンボルですが、これらのバイエルン州の車を運転する人は、話したくない問題を抱えていることがよくあります。
ドイツ人のように車を扱う人は誰もいません。高級車に関して言えば、バイエルンの巨人です。BMWは業界最大手の 1 つです。 速く、滑らかで、スポーティなことで知られています高級車憧れのステータス シンボルである BMW は、最も人気のある自動車メーカーの 1 つであるだけでなく、最も尊敬されている自動車メーカーの 1 つでもあります。 3 シリーズのような素晴らしいドライバーズ スポーツ カーから、BMW 7 シリーズのような最先端のバージまで、控えめに言っても、このブランドは自分たちが何をしているのかを知っています。 これが、マニアや愛好家が BMW の車を好む理由であり、富裕層も BMW の車で走り回りたいと思うのです。
しかし、BMW ほど大きなメーカーにとって、完全に完璧であることは不可能です。 BMW を所有することは夢が叶ったように聞こえるかもしれません。たとえ、BMW を運転したり駐車したりするたびに多くの注目を集めることは間違いなく保証されますが、BMW 車を所有する際には、すべてのオーナーが語るわけではない特定の注意点があります。 BMWをお探しの方へ中古車マーケットには、いくつかのお買い得品があり、私たちでもたくさんリストしています。 しかし、それは決して順風満帆ではありません。ここでは、多くのオーナーが話題にすることのない、BMW の所有権に関する 10 の一般的な問題を紹介します。
頻繁に発生する問題を最適に示すために、CarComplaints や RepairPal などの既知の車両 Web サイトから BMW 車によくある故障や問題に注目しました。
イグニッション コイルはどの車にとっても重要な部品ですが、BMW 車ではコイルの不良はよく知られた問題です。 2011年のBMW 128や2013年のBMW X5などの車には、エンジンの失火、出力の損失、エンストを引き起こす問題のある点火コイルがありました。 また、エンジンチェックライトが頻繁に点灯する原因にもなります。 実際、CarComplaints によると、この問題は 2001 年の BMW 330 まで遡ります。
確かに、イグニッションコイルはそれほど高価ではありませんが、頻繁に交換する必要があるため、修理センターに通い続けるには多くの時間と労力が必要です。 そのため、特定の BMW 中古車には欠陥のあるイグニッション コイルが搭載されている傾向があるため、チェックして回避する必要があります。
BMW が世界で最も盗難に遭う車の一つであるのには理由があります。その 1 つは、窓が閉まらないというセキュリティ上の問題です。 BMW 車で非常に一般的で悪名高い問題は、プラスチック製のウィンドウ レギュレーターに関する問題です。
これらのレギュレーターの材質により、頻繁に損傷しやすくなります。 さらに、ウィンドウモーターもあまり信頼性が高くなく、何度もオーバーヒートするほか、ウィンドウレギュレーターケーブルの取り外しもBMWオーナーがよく悩むもう一つの問題となっている。
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BMW 車でよくあるもう 1 つの問題は、冷却システムの漏れです。 冷却システムの漏れや故障は多くの場合、エンジンの過熱を引き起こし、その過程でエンジンに損傷を与えます。 極端な場合、オーバーヒートのためエンジン全体を交換しなければならなくなるケースも少なくありません。
BMW の中古車を検討している場合、冷却液漏れの可能性を示す兆候は、車のヒーターからの熱不足です。 実際、サーモスタットさえも故障する可能性があり、その結果、クーラントがラジエーターに送られなくなり、その結果、軽微な修理では済まないほどエンジンに損傷を与える可能性があります。
マニアでなくても、BMW が電力損失により 50 万台以上の車両をリコールしなければならなかった 2013 年の大規模リコールのことはよく知られています。 これは悪名高く史上最大規模のリコールの一つだったが、2017年、BMWは電気配線の欠陥と過熱により70万台以上をリコールせざるを得なくなり、なんとか自らを上回った。
ヒューズの故障、オルタネーターの問題、イグニッション スイッチの問題から、ステアリング ホイールのロックに至るまで、BMW には、どれほど最新のものであっても、電子的および電気的な問題がたくさんあります。 2007 BMW 328 のような BMW の中古車は、電気配線の欠陥を理由に NHTSA に 200 件以上の苦情が寄せられており、不満を抱いている顧客は非常に多いです。