イグニッションコイル 0001501580、ベンツ用高品質イグニッションコイル

基本情報

モデル番号。	0001501580
点火電圧	12V
納期	45日
輸送パッケージ	カスタマイズされた
商標	ジンリー
起源	中国
HSコード	9032900090
生産能力	30000PCS/月

製品説明

高品質の原材料銅/セラミック/プラスチック

OEM標準

品質保証: 1年

MOQ : 100個

OEM 標準納期 3 ～ 4 週間

品質保証: 1年

ベンツ用イグニッションコイル 0001501580
点火コイル
現在の自動車の高速ガソリンエンジンには、デジタル電子制御点火システムとも呼ばれる、マイクロプロセッサーによって制御される点火システムが採用されています。 この種の点火システムは、マイコン（コンピューター）、各種センサー、点火アクチュエーターの３つの部分から構成されています。
実際、最新のエンジンでは、ガソリン噴射サブシステムと点火サブシステムの両方が同じ ECU によって制御され、一連のセンサーが一緒に使用されます。 センサーは、クランクシャフトポジションセンサー、カムシャフトポジションセンサー、スロットルポジションセンサー、インテークマニホールド圧力センサー、ノックセンサーなど、電子制御ガソリン噴射システムのセンサーと基本的に同じです。 中でもノックセンサーは電子制御点火専用（特に排気ガスターボチャージャー付きエンジン）の非常に重要なセンサーです。 エンジンのノッキングの有無とノッキングの程度をフィードバック信号として監視し、ECUに進角を指令することで、エンジンの爆燃を防ぎ、より高い燃焼効率を得ることができます。
デジタル電子制御点火システム（ESA）は、その構造によりディストリビュータ式とディストリビュータレス式（DLI）の2種類に分けられます。 ディストリビュータ式電子制御点火システムは、1本のイグニッションコイルで高電圧の電気を発生させ、ディストリビュータが点火シーケンスに従って各気筒の点火プラグを順番に点火します。 イグニッションコイルの1次コイルのオンオフ作業は電子点火回路が担うため、ディストリビュータはブレーカー装置を解除し、高圧配電の役割のみを果たします。