中古市場で最も過大評価されているドイツの高級車10台

Nov 25, 2023

これらのドイツの高級車は、魅力的で輝かしい歴史を持っているとしても、ベールの後ろに隠されている真実を考えると避ける価値があります。

メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、ポルシェなどのドイツの高級車を所有する背後にある考え方は、エンジニアリングの純粋な卓越性を体験することです。 これらのドイツ ブランドの車は、運転の楽しさ、贅沢さ、搭載技術のベンチマークとして知られており、世界が追随するベンチマークと考えられています。 しかし、これらのブランドのドイツ高級車の中には、見た目は良くても、主張するほど良くないものもあります。

最近では、ドイツのブランドの車が販売で穏やかまたは好調な成功を収め、強力なファンベースを築いています。 しかし、これらの車の現在または過去の所有者が経験したこれらの車に関する本当の話と真実は、それらの車を一般的に過大評価し、世界では過小評価しています。中古車市場。 過大評価されているドイツ語をいくつか紹介します高級車中古車市場で見つけることができます。

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メルセデス・ベンツ Cクラスのこの特別なバージョンは、スリーポインテッドスターバッジを飾るのに最もゴージャスな外観の車の1つです。 また、メルセデス・ベンツ向けのいくつかの技術と機能も初披露され、ステアリングホイールを握った後の素晴らしい運転体験も実現しました。

しかし、その栄光を超えて目を向けると、この車、特に C300 バージョンのオーナーが直面した深刻な問題に気づくことができます。 メルセデス・ベンツ C300 の所有者は、ステアリングホイールの異音、エアバッグの欠陥、緊急時に間違った位置を提供するソフトウェアの不具合などの問題を報告しました。

所有者から報告されたこれらの問題のほとんどは保証期間中に発生し、メルセデス・ベンツは保証制度または正式なリコールによって問題を修正しました。 しかし、メルセデス・ベンツのようなブランドから生まれたのであれば、そのような問題は最初から現れるべきではありませんでした。

これは SUV クーペ全般に関するものですが、その先駆者である BMW X6 についても取り上げる必要があります。 BMW X6 は 2008 年に初めてデビューし、SUV クーペのコンセプトを打ち出しました。これは、SUV の高いスタンスと、ファストバックまたはクーペの派手なリア プロファイルを備えた車両です。

BMW X6 は、ファストバック/クーペのダイナミズムを加えた SUV として登場し、いくつかの面でコストパフォーマンスに優れた製品です。 しかし、BMW X6 で得られるあらゆる視覚的なドラマにもかかわらず、そのデザインには実用性という大きな欠点があります。 BMW X6 は、乗降の困難さ、頭上空間の制限、トランクスペースの制限など、クーペに関連する伝統的な欠点をすべて残しています。 これらはすべて、人々がプレミアムで高級な SUV に期待するものではありません。

アウディは一般的に優れたエンジニアリングを施していることで知られていますが、B7 世代の A4 は例外となり、特にマルチトロニック CVT ギアボックスを搭載したモデルは例外となりました。 それがなければ、見た目はハンサムな車ですが、このバージョンのアウディ A4 は数多くの信頼性の問題に悩まされており、それが数え切れないほどの悪夢をもたらす可能性があります。 長年にわたり、A4 は最も信頼性の高い車の 1 つとして浮上しましたが、B7 世代はそのリストには入りません。

アウディ A4 B7 世代の所有経験に関連するいくつかのオンライン フォーラムでは、この車の所有者が直面している信頼性の問題の数が明らかになりました。 点火コイルパックやスパークプラグの故障、低品質のエンジンベイプラスチック、吸気バルブのカーボン蓄積、過剰なオイル消費、PCVバルブの故障、燃料ポンプの故障、燃料インジェクタの欠陥などは、この車のオーナーが直面する一般的な問題です。 A4. これらの信頼性に関する懸念を無視すれば、このアウディ A4 は非常に見栄えの良い車ですが、残念なことに、長期所有においてはそのような問題を無視することはできません。

ML クラス (現在は GLE クラスとして知られている) は、1997 年に発売された初代 SUV から販売で成功を収めてきたため、これは多くのメルセデス ベンツ ファンを驚かせるかもしれません。初代 ML クラスは、メルセデス・ベンツは長年にわたって SUV の専門家になってきましたが、市場に投入された SUV の初期サンプルには製造品質の問題がありました。