900rwhpブローLQ9

Jul 11, 2023

クイーンズランド州のマーク・パーマーは、すでに青い 700rwhp ターボ LS1 Torana ハッチ (ストリート マシン LSX チューナー #7) の鍵を持ち歩いていますが、最初の車であるミント ジュレップ LX セダンの思い出を振り払うことができませんでした。 しかし、その 4 ドア P プレート チャリオットは、マークが組み立てを終えたばかりの 900rwhp、ミニチューブ、プロチャージ機能を備えた猛獣とはまったく別世界のものでした。

Street Machine 2021 年 5 月号に初掲載

「私はトラナスに対してとても大きなことを思っています」と彼は言います。 「これはペイントされたローラーとしてオンラインで宣伝されているのを見つけました。そして、私の最初のトラナは緑色だったので、これを手に入れるしかありませんでした!

「ジンピーで興味を失った男から拾ったもので、彼は2番目の所有者でした。 彼はそれを新品から持っていた叔母からもらったものだった。 この車は1992年に最後に登録され、完全なロティサリーペイントとパネル作業は2014年に行われ、その後2018年に引き取るまで保管されていました。」

すでに別のハッチを構築するのに数年を費やしていたマークは、できる限り最高のストリートターを構築し、それをモンスターにするために、最初からやりたい仕事の膨大なリストを持っていました。

「貝殻を家に持ち帰る前に、すでに頭の中でそれを組み立てていました」と彼は笑います。 「私は常に ProChargers のサウンドが大好きでした。 この LX には、「グライド」と 9 インチの、より大きなキューブ エンジンが欲しかった。 ストリートマシンで初めてミニチューブカーを見たときから、ずっと欲しかった。

「青い車については、何年にもわたってさまざまなコンボやアップグレードを行って細かく変更してきたので、緑のハッチの計画を立て、それを最初から最後まで追い始めました。新しいトラナはタフなものにしたかったのです」何よりもまず路面電車。 ハイナインになったら素晴らしいことになるだろう。 私は青いLXで9時30分を走りましたし、サーキットに行くのは大好きですが、緑色の車がナンバーを走っていなくても動じません。」

インターネットの愚痴をこぼす人の中には、LS ミルは退屈だと文句を言う人もいるが、マークス・トーリーは、鉄製の 6.0 リッター LQ9 の下端が工場出荷時の状態のまま残っているにもかかわらず、ハブで笑顔が広がる 938 馬力を発揮する。 長いモーターの本質を逸脱する唯一の点は、Camtech 237/248 油圧ローラー カムと LS7 リフターのセットです。一方、Jet Engineering のワンピース プッシュロッドは、#317 鋳造シリンダー内の工場出荷時のロッカー ギアと PAC バルブ スプリングを持ち上げます。頭。

「私の読んだところによると、LQ9 は LS の中でも特に優れているようでした」とマークは言います。 「デッキ面から 30 万叩き落とすと、#317 ヘッドは LS6 の #243 ヘッド (銃の第 3 世代シリンダー ヘッド) と同じ仕様になります。つまり、ヘッドに追加料金を支払う必要はありませんでした。 」

パーティーのスターターは D トリム プロチャージャーで、フロントに吊り下げられたカスタムの空対空 100mm インタークーラーを介して圧縮大気を噴射し、Holley Hi-Ram インテークに送り込み、そこで E85 と混合され、メイス エンジニアリング コイルによって点火されます。

「他と違うことをしたかったので、サイドマウントブロワーを選びました」とマークは言います。 「ターボハッチは楽しくて速いですが、ブロワーのようなローダウンのパンチはありません。アスポのセットアップは素晴らしいですが、ブローコンボのような脚はありません。」

スチール製LSの後ろには、ポール・ロジャースが開発した1200馬力のトランスブレーキ付きパワーグライド、9インチTCE 3600rpmビレットコンバーター、1350ユニットを装着した4インチテールシャフト、そしてTruetracセンターのような優れたギアを満載したブレース付き9インチデフがあります。 35 スプライン アクスル、ストレンジ 3.5:1 ギア、頑丈な 5/8 インチ スタッド。 全体として、それはストリートで快適に走るように設計された頑丈なドライブトレインです。

「組み立てはかなり大変でしたが、ここ 2 年間は毎晩小屋で過ごし、少しずつ作り上げていきました」とマークは言います。 「ベイとタブの滑らかな作業から完全な配線のやり直しまで、すべてを自分で行い、エンジンを組み立てていくつかのファブ作業に手を出し、カスタムボンネットを組み立てて塗装し、さらにはミシンに火を入れました」トリムのセクションとブーツのフィッティングを作成します。 私にとって、これが車を作るということであり、行くすべての店で単に代金を支払うことではありません。」

マークは意地悪な緑色のマシンでケイスを記録し始める準備ができていますが、妻のものも含めて自宅の他のトラナたちとの遊びはまだ終わっていません。