読者のプロジェクト車両が製作中
「私は父の助けを借りてこの HJ ユートを作っています。 私はまだ 12 歳ですが、父と母は私が自分で考えたアイデアをすべて使ってデザインし、作らせてくれました。
私たちはその車を錆びた大破品として購入しましたが、それを修理しながら溶接を学んでいます。
私たちは根本的な再構築を行っており、ドライブラインの計画は、メタノールのカービーLS2、TH350ギアボックス、ミニタブとコイルオーバーを備えた9インチのリアエンドです。
計画では、塗装も含めてすべて自宅で行う予定ですが、私は燃え尽き症候群と古い車が大好きなので、十分な年齢になったら燃え尽き症候群のコンテストに参加したいと思っています。」
「これは私の亡き弟の EH ホールデンです。 もともと私が若い頃、結婚式のためにそれを再構築し、そこに彼の一部を入れましたが、最終的な結果には決して満足できませんでした。私は若くて愚かで、適切に行うのに時間がかかりませんでした。
数年後、私は Ramsay の 202 に 4/71 ブロワー セットアップを取り付けることにしました。 私はそれを組み立て、パワークルーズに持ち込み、ナットとボルトの修復を開始する前に、強度と信頼性を確認するために壊してみました。 壊れなかったので、今は修復作業に入っていますが、今のところ非常に順調に進んでいます。」
「これが私のトラナビリヤードプロジェクトです。これは私が過去 2 年間取り組んできたものです。 すべてグラスファイバーパネルで、17 インチのホットワイヤーホイールが昔ながらの外観を保っています。
計画では、取り外し可能なドローバーと上下に巻き取れる脚を備え、ボックス トレーラーのように任意の場所に牽引できるようにする予定です。 牽引モードでは前輪がフロントガードに巻き取られ、巻き下げ脚を簡単に調整してテーブルを水平にします。
私はこれまでに 8 台の Torana を所有していましたが、愚かにもそれらを売却してしまいました。 今私には5人の子供がいます、もう本物の子供を買う余裕はありません! そこで、6 歳の息子ネイトにツールを使ってもらうのは素晴らしいプロジェクトだと思いました。彼はとても気に入っています。」
「これは、2021 年 8 月に完全なストッカーとして購入した私の VK ベルリナです。それ以来、作業は止まっていません。
20年近く前からこのようなものを作りたいと思っていましたが、ようやく実現することができました。
これまでのところ、燃料システム、3500 ストールを備えた組み立てられマニュアル化された Trimatic、ICE 点火を備えた初期型 355 ストローカー (完成はそう遠くない)、VT ブースターを備えた Wilwood ブレーキなどを入手しました。
今後数週間以内に公道に戻したいと思っています。」
「これは私の本社 ute プロジェクトで、完全な再構築を行っています。 私はパネルビーターで、現在はボディとシャーシを 2 つのガントリーと 4 つのブロックアンドタックルで分離しており、車を左右に傾けることができます。
そのおかげで床をきちんと掃除することができました。 私のスタイルサイドボディのキャブはほとんどトーストなので、ルーフ交換用にスペアのワントンキャブを入手しました。
後部下部の壁と B ピラーも盗む予定なので、終わったらほとんど残りません。 ドライブラインは、私が最近購入した LS2 と、完全に構築された JW ギアボックスです。 後者はマニュアル化された逆パターンの取引であり、900馬力を処理する必要があります。
3000rpm ストールコンバーターも搭載しており、Positrac LSD を備えた完全な 9 インチパッケージを注文したところです。 実際に止まるホッパーストッパーブレーキが搭載されているので、他にも優れたギアがたくさん搭載されています。 やり遂げるのが待ちきれません!」
「私は 14 歳で、家族の友人を通じて 350 ドルで入手した 2001 年式の VX コモドール ワゴンを組み立てています。 家に帰ってからずっと気に入っていて、学校が終わるとほぼ毎日外に出て掃除をしています。
前の所有者は、タバコの焦げや吸い殻、汚れなど、数え切れないほどのひどい生活を送ってきました。
でも、その時間をかけて掃除してみたら、きれいになったんです! 内装を終えた後、Ecotec モーターの分解を始めましたが、これには数日かかり、かなり穏やかな言葉遣いでした。
ヘッドを外してバルブをチェックしてステムシールを交換してもらうために送りました。 ほとんどの人にとっては基本的なプロジェクトのように思えると思いますが、まだ 14 歳なので、これは私にとって素晴らしい最初の車です。」