プロトン X90 SUV 発売、価格は RM123,800 ～ RM152,800

Mar 16, 2024

車の中で, ローカルカーの発売, ローカルニュース, プロトン / アンソニー・リム著 / 2023年5月7日 午後6時14分 / 153 コメント

3月のメディア向けプレビューと先月の初走行に続き、プロトンX90は現在マレーシアで正式に販売されており、今晩早くダトゥク・セリ・アンワル・イブラヒム首相によって発売が開始された。

フィリピンなど他の市場では吉利オカバンゴとしても知られる吉利好悦をベースにしたこの国営自動車メーカーの X70 と X50 に続く 3 番目の X シリーズ モデルは、4 つのバリエーション形式と 6 つのバリエーションから選択できるモデルで登場します。 7人乗りのインテリアレイアウト。

バリエーションはスタンダード、エグゼクティブ、プレミアム、フラッグシップで、このうちスタンダード、エグゼクティブ、プレミアムの3車種は7人乗りで、中列ベンチを備えた2-3-2の7人乗り構成となっている。 フラッグシップは唯一の 6 人乗りバージョンで、Exora Prime と同様に 2 列目キャプテン シートを 2 つ備えた 2-2-2 の 6 人乗りレイアウトを採用しています。

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X90 のほとんどについてはプレビューでのウォークアラウンドで詳しく説明しましたが、ここではマツダ CX-8、ヒュンダイ サンタフェ、起亜自動車などの 3 列シートの競合車と競合する SUV の特長を要約します。ソレント。

新しいグリルを備えた Haoyue の外観は次のとおりです

X90の全長4,835mm×全幅1,900mm×全高1,785mmは、X70に比べて全長が316mm、全幅が69mm長く、ホイールベースが2,815mmなのでX70よりも145mm長い。

それがバッジを付け直されたHaoyueであることを考えると、外観はドナーモデルから大きく逸脱していません。唯一の認識できる変更は、プロトンのロゴから広がるクロムピンを備えた新しいグリルと、フォグランプの周囲が黒ではなく黒で仕上げられていることです。吉利版にあるクローム。

ヘッドライトはフル LED ユニットですが、Haoyue/Okavango で見られるアダプティブ LED プロジェクターの例とは異なり、低スペックのフル LED リフレクター ユニットです。 このデザインは、L 字型に配置された固体タイプの LED デイタイム ランニング ライトを特徴とし、これは順番に点灯する方向指示器としても機能します。

後部はドナー車両からの変更はありません。 ちなみに、X90には、リフレッシュされたHaoyueに見られるような新しいリアはありませんが、ホイールはアップデートされたものです。 ハイエンドの X90 バリアント (プレミアム、フラッグシップ) は、235/50 コンチネンタル EcoContact 6 ラバーで包まれた、ツートンカラーのマシン仕上げ 19 インチユニットを搭載しています。 一方、スタンダードおよびエグゼクティブのバリアントには、18 インチのホイールと 225/55 プロファイルのタイヤが装備されています。

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マイルドハイブリッド化とリアサスペンション構成の変更

X90 は、X50 フラッグシップや新しい X70 モデルと同様の 1.5 リッター 3 気筒ターボチャージャー付き GDI エンジンを搭載していますが、6 つの主要コンポーネントであるベルトを統合した 48V マイルドハイブリッド システムが追加されています。スタータージェネレーター（BSG）、DC-DCコンバーター、リチウムイオンバッテリー、バッテリー管理システム、回生ブレーキシステム、ハイブリッドモジュール制御システムがその仕組みに組み込まれています。

マイルドハイブリッドシステムの搭載により出力数値が向上し、タップ時の190 PSと300 Nmは、BSGなしの1.5 TGDIの177 PSと255 Nmよりも13 PSと45 Nm高い。 同社によれば、パワーとトルクの向上に加え、マイルドハイブリッドブーストパワートレインにより、ベースの1.5リッターエンジンと比較して、発進加速が最大10％、追い越し加速が最大15％向上し、CO2排出量が最大13％削減されるという。 X70。

プロトンのX70 MC用タンジュン・マリム・エンジン組立工場で製造されたこのミルは、自動車メーカーおなじみの7速湿式デュアルクラッチ・トランスミッションと組み合わされ、動力が前輪に送られる。 車のサイドミラーの下に「48V EMS」のバッジがあることに気づくでしょう。これは X90 のブランド識別子であり、EMS は電気モーターの相乗効果を表します。

前述したように、Haoyue には、トーション ビーム レイアウトと独立したマルチリンク セットアップという 2 つの異なるリア サスペンションから選択できます。 X90では、プロトンはマルチリンク構成を選択し、これにより操縦性と快適性レベルが向上するとしている。 さらに、自動車メーカーはマレーシアの道路向けにサスペンションを調整したと述べた。